后奥运时代开始,中级车群雄逐鹿

2019-09-05 06:27 来源:未知

尽管汽车开始走进寻常百姓家,在中国这还是10年前的事情,然而,置身于车水马龙的大街上,我们不得不惊叹汽车时代已经不可逆转地到来。就像现在的都市人再也离不开作为通讯工具的手机一样,汽车的四轮早已在现代文明的记忆中刻进了深深的印痕,成为这个时代的物质标签之一。

9月份刚开始,车市最大的消息莫过于新消费税的调整,尽管消费税只是对大排量车型的价格造成了一定的影响,但今年各种政策相应出台和利空消息的袭市使得厂家和经销商都绷紧了神经。

汽车消费仍在不可遏制地增长。中国汽车工业协会提供的最新统计数字显示,前8月全国国产轿车销量达301.28万辆,同比增长26.31%。浙江车管部门的统计数字显示,前8月浙江国产轿车上牌量共达218283辆,总量占全国的近1/14。目前浙江市场几乎囊括了国内车市的所有汽车品牌,连不少国际知名汽车品牌都在为争夺浙江市场而暗地里摩拳擦掌。而在硝烟四起的中级车市,不断推陈出新的车型预示着更为激烈的“肉搏战”即将上演。

在刚过去的8月份,由于北京奥运会的举行,全市整体新车交易量平淡。记者从广汽丰田、上海大众、上海通用等4S店获悉,8月份新车销量与7月份的“惨淡”看齐,有的品牌甚至更低。有部分经销商则较为乐观,他们认为,8月份整体车市积蓄了一定的消费力,有望在接下来的9、10月份得到释放。

从1月的火爆,2月、3月的寒流,4月的回暖,5月的升温,6月、7月的低谷及至8月、9月的蓄势,今年的杭城车市以它特有的节奏,演绎了一出跌宕起伏的戏剧,同时也给人以更多的想象空间。在中级车市场,这场戏剧的张力得到了更为明显的体现。4月,标致307、凯越、新宝来等众多主流中级车先后投身于价格战中,你降8000我降10000。在车价已经透明的年代,哪怕是价格波动一两千元也足以能够撼动中级车之间的竞争平衡。到了5月,裹挟着超强人气的明锐和卡罗拉登场,由此也给中级车市扔下了重磅炸弹,让车市充满了更多变数。度过苦夏之后,“金九银十”的幻景在经销商看来似乎成了海市蜃楼。在多数车商看来,今年9月的杭城车市有些慢热。

自主品牌率先抛出“让利优惠”

慢热或许是为了更好地蓄势。实际上车商们早已跃跃欲试,迎战“十一”前夕的车市大战。由于今年的西博车展将在10月中后旬举办,这将使得10月成为杭城车市的黄金月。也就是说,这场从9月底燃起的熊熊大火,将一直烧至10月底。

大部分经销商认为,今年的“金九”不会出现大范围的价格战,但是新车的争相低价入市,下半年货源相应充足,年底销售冲量等因素的影响,“让利优惠”仍是车市的主旋律。

明锐、卡罗拉、速腾、思域、福克斯,以及级别稍高于这些车型的蒙迪欧、凯旋、荣威750、雅阁、天籁等等,无一不是车市风景的一部分。它们能够对消费者产生巨大诱惑,绝不仅仅是因为它们承载着交通工具的功能。不同的人有不同的性格,不同的车有不同的气质,大多数时候,往往是车子的某一点深深打动了你,而你就由此成为它的主人。

今年“金九”,率先牵头促销的是自主品牌汽车。8月中旬,比亚迪汽车宣布旗下主力车型F3最高降价1万元;随后在八月底,青年汽车也宣布莲花竞速官方降价10000元。在自主品牌率先打破车市僵局后,必然会引起连锁反应。

有人说汽车在国外已有上百年的历史,他们的消费观念也更为理性。而在中国,汽车工业的真正发展也就不过最近20多年的历史,消费观念普遍不够理性。比如,买新车时很少去考虑这辆车的保值情况,更容易为丰富的配置所吸引。这样的观点不无道理,有些情况也的确存在。我们所要做的,正是尽可能地展现一款车的全部,有的你已经看到,有的你未曾看到。或许当你翻完本期汽车周刊的最后一页,你能更为从容更为理性地选择一款适合自己的爱车。

记者在市场上看到,F3的直接竞争对手奇瑞A5目前的优惠幅度已突破10000元,奇瑞A5 实力型市场价也仅5.88万元左右。除此之外,不少合资品牌经销商纷纷抛出了各种让利优惠活动。有经销商认为,今年“金九”未必火热,将更加考验车商的经营和促销功力。

中级车竞争最激烈

据广州市场上半年的数字显示,10万~15万元的中级车新车上牌比例最高,超过总量的30%,其次才是15万~20万元的中高级车,占总量的23.2%。作为主力消费市场,中级车的新车推出频率最为密集。对于消费者来说,新车选择面广了。但这同时意味着这些中级车的蜜月期越来越短,价格跳水越来越快。

记者在车市了解到,在8月份,经销商便以奥运促销的名义提早进行车型促销,进入9月份大部分车型优惠幅度依旧,只是促销名目稍做“改头换面”。目前卡罗拉全系均有超过1万元的优惠,卡罗拉1.6GL手动更有1.5万元的让利幅度,成交价仅需11.88万元。

一汽丰田一位经销商告诉记者,一辆10多万元的中级车,销售利润一般不到3000元,因此经销商在三四个月内的让利幅度一般只会在1500元左右浮动。他认为,对于中级车来说,在现今油价上涨的影响下,市场份额被低排量的车型抢去不少,因此销售更为艰难。

据悉,今年车市表现平淡,大部分经销商卖车显得更为谨慎,更加不敢贸然库存大量现车。广汽丰田长宁会展店副总经理赵晓冬表示,按照以往惯例,近期经销商都不会大批量向厂家拿货,估计要到9月中下旬市场的现车货源才会比较充足。

部分车型近期市场行情一览

具体车型 指导价 市场价 优惠幅度

奇瑞 A516 实力型

新乐骋 1.2SL MT

骊威1.6GC MT多能型加强版

08款颐达1.6J AT

朗逸1.6L自动品悠版

CrossPolo 1.6AT 标准型

竞速RCR 1.6MT 豪华版

08款奔腾2.0 6MT舒适型

卡罗拉1.6GL 自动

速腾1.6L 自动时尚型

凯旋06款2.0MT精英型

狮跑2.0自动两驱GL

07款轩逸2.0 CVT XV

凯旋08款自动旗舰导航版

领驭1.8T手自一体版

6.98万元 5.88万元 11000元

6.99万元 6.19万元 8000元

8.28万元 7.58万元 7000元

11.68万元 10.48万元 12000元

12.48万元 12.48万元 送精品

12.93万元 12.13万元 8000元

12.98万元 11.98万元 10000元

12.98万元 12.68万元 3000元

14.48万元 13.48万元 10000元

14.98万元 13.18万元 18000元

16.38万元 14.28万元 21000元

16.98万元 16.48万元 5000元

19.98万元 18.48万元 15000元

20.48万元 19.98万元 5000元

21.48万元 20.88万元 8000元

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