【308k二四六天天好彩】拼车为取得遇意外保障可

2019-09-03 14:06 来源:未知

油价节节攀升,不少私家车主往往会通过网络或熟人,寻找上班路途相近的人,一起拼车、分担油费。还有一些车主通过把车身“卖”给商家贴广告,换取一定的报酬来以车养车,不过,他们在图方便、省钱的同时,往往也可能遭遇各种法律问题。

  拼车若为赚钱 遇意外保险可拒赔

现象一:私家车“穿广告”

  春节拼车高峰将至,部分线路拼车价见涨

金华的孟小姐是一位以车养车的私家车主。1个多月前,在广告公司的“诱惑”下,她给车子贴上了广告。“车子能赚油钱,的确帮了我不少忙。现在每个月比以前多花的几百元油钱,基本上以车子贴广告赚回来了。”孟小姐高兴地说。

  春运的购票压力令“拼车热”有增无减。目前大连多个论坛上都有车主召集拼车的帖子。为保障司乘双方安全,一些网站专门提供了拼车协议的范本。和去年相比,部分线路私家车拼车喊价见涨,单人拼车价已超过长客、铁路等常规票价。保险公司方面提醒,如果私家车主拼客收费具有营业性质,发生意外保险公司可以拒赔。

眼下,像孟小姐这样悄悄“试水”车身广告,以弥补油费的金华私家车主越来越多。金华广视广告公司是金华市首家经营私家车车身广告的企业。据公司负责人介绍,自今年3月,他们公司开拓私家车车身广告业务以来,已经给500多辆私家车贴上广告。现在又有2000多名车主在广视广告公司排队报名,准备在车身上做广告。

  为避风险,网站提供拼车协议范本

私家车主欢迎车身贴广告赚钱这一“生钱模式”,而商家们也看中了私家车这一“活的流动广告牌”。据介绍,金华现已有3家经营车身广告的公司,主要采取的经营模式有两种:一种是会员制,车主每年能收入3000元。另一种是非会员制,每个月收入200元左右。

  春节临近,不少私家车主开始到本地论坛上发出拼车“召集令”:“大连出发到阜新,小年回家,要求女性,带的东西不能多,后备箱有限请谅解,可能早上出发……”、“本人开面包车回哈尔滨过年,拼个油钱,定于1月20日走……”在一家网站的“大连长途拼车”频道上,大连出发的春节拼车信息已达数百条,线路主要以辽宁省内以及黑龙江、吉林等北部线路为主。此外,还有少数北京、湖北等线路。这些拼车出发日期一般都是在1月20日以后,也就是火车票较为紧张的阶段。很多车主都在拼车信息发布时配发了自己的车辆实照。部分车主还对乘客提出了一些细节要求,包括不在车里吸烟、不带宠物、不带2岁以内的小孩子等。还有部分拼车信息提供往返价格,比如大连-凤城单程150元/人,往返则是260元/人。

观点: “这虽然能够让车主赚点油钱,但我们不支持这种做法。”金华市交警支队车管所所长何夏行表示,根据《道路交通安全法》及其实施条例等相关规定,车主不得擅自改变机动车外观颜色等,否则不能通过年检。“我们要求,车子的外观必须与行驶证照片相符。车主擅自更改车子的外观颜色,是不允许的。”

  每年春节前,都有律师、交管等人士呼吁拼车的司乘双方签署一份协议,明确乘车的安全责任。记者注意到,今年有网站专门提供了“拼车协议”的范本,对双方的责任和义务有一个框架式的约定,包括临时无法搭车的情况处理、违约金额的约定等。同时还配有对拼车司机及乘客的安全提醒。

金华市工商局商广处处长翁建珍表示,金华市已把车身广告纳入户外广告进行管理,发布车身广告必须经过工商部门的批准。

  部分车主拼车要价已超成本

现象二:“拼车”省油费

  大连-北票150元/人,大连-佳木斯400元/人,大连-吉林200元/人,大连-阜新180元/人……综合大连地区拼车信息提供的价格可见,部分线路拼车回家成本并不低。以大连-阜新为例,目前虎跃快客大连到阜新的长途汽车票价为146元,大连到阜新的火车票价普通硬座是78元,硬卧为148元。记者查询到,目前拼车信息给出的单人价格一般在180元,比公共交通的常规票价高出不少。“从成本上计算,到阜新180元/人的拼车价格可不仅仅是‘分摊油钱’了。”老家在阜新的大连市民小吴说,去年大连到阜新拼车要价最高不过150元/人。大连到阜新全程走高速公路将近500公里,单程过路费210元,轿车的话一箱油就基本够用了,现在大连93#汽油价格是7.52元/升,一箱油60升总共花费是451元,相当于这一趟的单程总成本是661元。车主虽然声称“分担过路费和油费”,但是如果一个5座车拼到4个人,仅拼车费就收取了720元,就是说不仅车主本人没有负担任何费用,还赚到了约60元。

在杭州本地一个知名论坛的车友分论坛上,要求“拼车”的帖子还真不少。每个帖子都注明了出发地和目的地,以及手机、QQ等联系方法。有些细心的车主还把自家车子的照片发到网上,供网友查看。网友“selina007”表示,自己是个刚怀孕的准妈妈,因家住城西、单位在市中心,自己开车又不方便,所以就想到了在网上征集同路人,一起分担油费。

  小吴说,虽然拼车回家未必能做到省钱,但是乘坐环境相对轻松,而且时间上非常灵活。目前大连-阜新这条线路上,长途客车的运行时间正常为5小时10分,火车的运行时间则达到9小时。开车走高速公路一般四五个小时,可能比长途客车略慢些,但比火车快得多,而且没有抢票的麻烦。

在另一个本地车友网上,记者还发现,热心的版主把网友们的“拼车”路线进行了整合,并在网页醒目位置加以标示,方便有需要的人随时搜索查询。同时,该车友网还成立了一个“拼车”QQ群,据管理员介绍,目前已有成员300多人。

  拼车盈利,遇意外保险公司可拒赔

观点:对此,浙江六和律师事务所资深律师程新认为,在目前油价高涨的情况下,“拼车”是一种合理利用资源的行为,值得鼓励和提倡。不过在法律对这一现象没有明确作出规定之前,大家应当采取适当措施降低法律风险。

  近日,北京市出台国内首个小客车拼车指导意见,市民签协议拼车将不会被认定为非法运营的“黑车”,同时可以合理分摊费用。记者了解到,目前,大连地区并没有具体的拼车管理办法,这意味着按照道路运输管理的相关规定,私家车车主若靠拼车盈利,可能会造成“非法营运”的嫌疑。“如果非营业性的单位和私有车辆用作营业用途,发生意外是不能获得保险赔偿的。 ”大连市内一家产险公司的相关负责人告诉记者,车辆的用途会决定保险费的高低。当私家车有偿拼车发生理赔时,保险公司可以拒赔或少赔。该负责人说,事实上,目前,我国已出现多起拼车引发的法律纠纷。

如事先双方可签订搭车协议或承诺,在车里放一份,以备交警检查时作为解释的依据。在签订搭车协议或承诺时,要约好搭车路线、搭车时间、搭车费用及支付方式,注意收费不能太高,最好以节省的费用为限,避免被人认为是据此获利。值得注意的是,在协议中不要约定“发生交通事故导致人身伤害,概不负责”的免责条款,因为从法律上看,这类条款即使约定了也是无效的。还有,无论是“拼车”人还是搭车人,可以考虑购买人身意外伤害险、车上人员险等商业保险。

  这位负责人说,从国内目前出现的纠纷案例看,拼车如果只是分摊油费、路桥费,司机或车主没有额外得利,一般会认定为无偿拼车,因为这毕竟没有改变车辆使用性质,发生事故时可以正常按条款处理。如果认定司机或车主有额外得利,一般会被认定为非法盈利。

  多知道点

  要会辨别“黑车”和“顺风车”

  在铺天盖地的拼车信息中,还需要甄别“黑车”和临时拼车的“顺风车”。仔细分辨可见,拼车信息里除了私家车主发布的“顺路拼车”外,还有不少“长期有效”的揽客拼车信息。许多拼车信息没有注明任何费用,仅注明了往返地点、时间,时间方面也特别“灵活”。

  家住中山区的私家车主卢先生告诉记者,他去年回辽阳就是在网上找的3人拼车。“为了减少麻烦,还是找不以赚钱为目的的私家车拼车更保险些。 ”卢先生说,现在不少拼车的帖子都说“可提前或延后几天”,这样的大多是黑车。因为私家车主回家的日期都很确定,一般不会接受“提前或延后”这样的条件。

  “拼车族”5点注意

  1.最好找熟悉的朋友。同时要了解对方的驾车习惯。与陌生人拼车时,一定要认真核对对方身份,记下电话号码、住址、单位、职业情况等信息并告知亲友。

  2.事先了解拼车细节。比如拼车的具体路程,包括出发地点、休息地点、目的地;出行信息,包括出发时间、计划到达时间、天气等;拼车费用的计算方法、分摊方式及具体支付方式。另外有几个人坐,有多少地方可以给你放行李也是需要事先了解。避免乘车时,才发现行李放不下。

  3.拼车总路程不宜太长。不走夜路,驾驶员应当避免心急赶路和疲劳驾驶。

  4.出行前车主最好和每位搭乘者签订一份拼车协议,提前明确各自的责任和义务,确保出现争议和问题的责任归属。

  5.购买短期意外保险。车主在自驾前最好尽量购买一份车上乘客责任保险,而作为搭车人,在出发前最好也自行购买一份短期的意外保险,这样可以把风险降到最低。

  半岛晨报、海力网记者苏琳

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