天语SX4新亮点力挺中级车市,长安铃木天语年底

2019-09-06 01:19 来源:未知

北京车展上品牌大战的硝烟刚刚散去,车市前沿已经剑拔弩张。北京车展上刚刚发布的近40款即将国产新车为2007的车市竞争定下了基调,而激烈的市场竞争已经在2006年岁末提前展开。近日,有报道称长安铃木天语SX4将在12月底正式上市,引得许多消费者对这些新车充满期待。

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每当临近岁末,总有两股力量在此消彼涨的制衡中主导车市格局,一股是降价潮,一股是新车潮。降价问题经过这几年的车市洗礼后,已经是习怪不怪的现象,倒是今年的新车潮在北京车展的光环下,来得更强烈。数款国际新车整装待发,在年关蓄势能量准备发力新年。从高档的上海大众的SKODA明锐,上汽汽车的荣威,到中级车的长安铃木天语SX4以及经济小车奔奔,都在全国各市场上风风火火的抢风头,市场人士认为,价格竞争只是岁末阶段性的短期现象,新车的竞争仍将是2007年是主流。

图为:长安铃木天语

图片 3 天语SX4

日前,君越、蓝瑟、尊驰等年度改款新车陆续上市,同时,雅阁、荣御、阳光、思域、轩逸、高尔夫等车型在各地区的经销商纷纷举起降价大旗。市场分析人士认为,岁末年关一直是车市大战的重要时段,一方面是经销商岁末冲量的需求,另一方面是由于这个时段是消费者购买的传统销售旺季。此外,北京车展发布大量的新车对车市场也有一定影响,提升了人们对上市新车的预期,可能造成现有产品大面积的价格震荡。

“当降价的作用在逐渐减弱之时,新车往往有更多的发言权。新车会带来前沿技术、时尚外观、全新驾乘感受甚至更具有竞争力的价格,这些往往都是时下消费者最看重的。新车改变了消费者对老车型的‘审美疲劳’,取消了消费者持币观望的降价预期。”长安铃木副总王惟在天语SX4新车下线时,就为车市竞争号准了脉,“天语SX4将是引导中级车市场走向的一支新力量,这来源于天语SX4为消费者带来了众多的产品新亮点。”王惟介绍,天语SX4是一款新类型的中级车产品,其具有的“五大亮点”将带给消费者带来全新超值的体验。

在国产新车阵营中,抢先发力的要数长安铃木天语SX4。才刚在北京车展亮相,天语SX4就迅速在重庆长安铃木工厂宣布下线,并公布了10.5万元至13.7万的预售价格。长安铃木的动作之快,有些出乎业界的预料。无独有偶,被长安铃木天语SX4一直咬为竞争对手的标致307的部分地区经销商开始降价,标致307驾驭版降价1万7,价格为12.98万元,跌破13万大关,而14.68万元的价格也开创了标致3072.0升车型价格的新低。市场人士分析,标致307虽然只是经销商行为,但在一定层面上反应了天语SX4等新车对市场的影响力,这种影响作用将在今后的几个月逐步显现。

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天语SX4的入市,给车市带来了更多“不安”的因素。从老三样到凯越、伊兰特、福美来等“新三样”,再到赛拉图、福克斯、标致307等“精三样”,加上蓝瑟、颐达等达数十款的中级车已经鏖战良久。老三样、新三样已经渐露疲态,深陷价格泥潭,精三样以时尚运动路线成为市场主流。而天语SX4的入市,以“全功能进化型轿车”的独特定位,开辟了一个新的细分市场,创新性地满足了“一车多用”的家轿消费需求。

天语SX4

随着中国家用轿车的普及度提升,人们对家轿的个性化需求日趋多元化,不但需要一款车承担起代步工具的作用,更需要有着SUV,甚至多功能车的体验,亦行亦商,并且适合在周末或者休假期间带着家人远足、旅游,充分体验有车的休闲生活。业内人士认为,天语SX4的产品特点是基于对消费者进化需求的洞察和准确把握,对现有的时尚运动轿车是一种新超越。天语SX4有可能打破既有车市格局,成为引领未来消费潮流的一支新力量。

天语SX4外观时尚动感,线条硬朗,车身整体洋溢着活力和风度,具有典型的欧洲风格。天语SX4的设计源自UPRIGHT的理念,是与SX4出自同一理念、同一平台的三厢车型。据介绍,天语SX4在设计之初就是一款三厢轿车,是面向中国、欧洲、美洲、日本等地区的全球化车型,是属于“原生态车型” ,而并非特别独针对中国市场进行的“两厢改三厢”整容车型。

天语SX4定位为“全功能进化型轿车”,也是目前中级车市最独特鲜明的一个定位。上市以后,天语SX4主要竞争对手将是标致307、赛拉图等中级轿车产品。与标致307具有传统运动风格、赛拉图强调时尚运动风格不同,天语SX4强调的“全功能进化型轿车”,是融合了轿跑车元素和SUV等高底盘、高通过性、高坐姿等设计,其运动越野体验更强悍。通过对比,我们发现天语SX4的车身高度达到1555mm,比标致307高出19mm,比赛拉图高出85mm,最小离地间隙175mm,是同级车中最高的。

在动力方面,天语搭载了铃木旗下最具技术含量的直列四缸、16气门全铝、DOHC双顶置凸轮轴M16A发动机,并装配VVT连续可变气门正时系统,天语SX4具有高功率、高扭矩、高净音、低油耗的特点。值得一提的是,该发动机同时搭载于JWRC赛场屡获佳绩的雨燕身上,被誉为“冠军发动机”。

配置方面,天语SX4顶级款拥有6个安全气囊、智能钥匙等接近豪华车水准的配备。和标致307、赛拉图等在售中级车相比,天语SX4无论内饰颜色选择,还是操控台布局处处都体现着日系车的精细,科技感十足。

另外,天语SX4开出的预售价格在10.5万元-13.7万元区间,与之同平台开发的铃木 SX4国际售价比之高出10%。此价格与标致307、赛拉图等车型相比也有明显优势,由此树立了中级车性价比新基准。

王惟对于天语SX4显得信心满满,但他也表示,“年底毕竟是非常时期,新车欲站稳脚跟,超越单纯的价格竞争,关健还看产品整体实力和所体现的整体价值。”市场人士也认为,所谓“老车拼价格,新车比价值”,新车是抗衡降价潮的支柱力量,也是新一年车市竞争的风向标。

岁末中级车大战的硝烟刚刚燃起,2007年短兵相见厮杀也即将上演。不管谁是开局者,谁是搅局者,谁能笑到最后收局,就看各家亮出的兵器和炼就的一身本事了。

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